En los últimos 25 años, la media anual de fallecimientos y heridos graves en hechos de tránsito ha disminuido a la mitad, según datos del INEGI. El 2020 fue el año más seguro para los peatones en México, con un número de víctimas tres veces menor en comparación con 1997 y 2001, los años más letales en la historia reciente. Sin embargo, 2021 vio un aumento en las víctimas peatonales con la reapertura de espacios públicos tras la pandemia de COVID-19

Los peatones son los usuarios más vulnerables y numerosos de la vía pública, según la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial. La prioridad de paso para los peatones se establece en la pirámide de movilidad, que sitúa a las personas que caminan por encima de otros usuarios de la vía. Este enfoque busca garantizar equidad, considerando especialmente a personas con movilidad limitada y a las mujeres, quienes enfrentan riesgos específicos.

Obligaciones y derechos del peatón

Las autoridades recomiendan respetar todas las señales de tránsito y cruzar únicamente en zonas designadas para peatones, como pasos de cebra o puentes peatonales. Además, deben evitar el uso del celular y audífonos en la vía pública.

En cuanto a sus derechos, la Carta Mexicana de los Derechos del Peatón garantiza la seguridad y libertad de los transeúntes. Entre estos derechos se incluye vivir en entornos urbanos inclusivos, disfrutar del espacio público con buena iluminación y caminar sin presiones de otros usuarios de la vía.

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La responsabilidad de los conductores

• Los conductores deben ceder el paso a los peatones en intersecciones semaforizadas cuando:
  • La luz verde permite el paso peatonal.
  • Los peatones, que iniciaron su cruce con luz verde, no hayan terminado de cruzar.
  • Los carros giran para incorporarse a otra vía y encuentran peatones cruzando.
• En cruces sin señalización semafórica, los peatones siempre tienen preferencia, obligando a los conductores a detenerse y permitirles pasar.
• Los peatones pueden usar el carril vehicular cuando:
  • No hay aceras disponibles.
  • Las aceras están obstruidas por obras, eventos, o exceso de flujo peatonal.
  • Se mueven en comitivas, procesiones, o filas escolares.
  • Remolcan objetos que dificultan la circulación en la acera.
  • Usan vehículos recreativos o ayudas técnicas en ausencia de ciclovías adecuadas.
• Los autos deben ceder el paso a los peatones al cruzar aceras para entrar o salir de estacionamientos o propiedades.
• En vías designadas como peatonales, los peatones pueden caminar por cualquier parte de la calle y en cualquier dirección, teniendo prioridad total sobre los vehículos.