Tras las fuertes lluvias que trajo consigo la tormenta tropical Cristóbal durante los primeros días de junio de 2020 el puente del río Coatán sobre el libramiento sur, resintió daños en su estructura, abriéndose a la mitad de este una grieta por lo que Protección Civil y Obras Públicas decidieron cerrarlo y desviaron el tránsito de vehículos pesado hacia la 17ª calle poniente-oriente
Ayer finalmente fue reinaugurado por el gobernador Rutilio Escandón Cadenas y la alcaldesa Rosa Urbina Castañeda a importante obra que tuvo un costo de casi 40 mdp, por lo que el mandatario destacó la unidad de los tres órdenes de gobierno y la sociedad civil en una sola misión que es Chiapas, sacando adelante una de las solicitudes más sentidas de la población.
Tras recorrer la obra ubicada en el Libramiento Sur, el mandatario reconoció a los constructores por concluirla en tiempo y forma, destacando que se le instalaron luminarias de tipo solar en todo el Libramiento Sur e instruyó a la Secretaría de Obras Públicas, para que esta iluminación continúe, de ser posible, hasta donde concluye esta vía en el municipio de Tuxtla Chico.
Cómo se trabajó en la obra
Tras el daño estructural Diario del Sur consultó al Colegio de Ingenieros Civiles de Tapachula quienes indicaron que el puente presentaba diversas grietas en las zapatas a causa del golpeteo de las corrientes del río, así como posibles daños en las placas de neopreno a la altura de las trabes y hundimiento en la superficie de rodamiento a la altura de los sellos de juntas de dilatación.
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Cabe destacar que este puente fue construido hace 30 años, cuando fungía como gobernador José Patrocinio González Blanco Garrido, desde ese entonces la vía de acceso a la carretera Costera, se convirtió en una de las más importantes de la frontera sur para miles de vehículos de carga que entran y salen de la frontera sur de México con Guatemala, no congestionen la entrada y salida de Tapachula.
Los puentes Baileys
Tras la afectación, fue hasta el 1º de noviembre de 2020, que se inauguró el paso provisional, conformado por los dos puentes metálicos tipo Baileys que soportan 40 toneladas de peso con lo que se restableció el paso en esta zona, descargando de tránsito la 17ª oriente-poniente de la ciudad.
Para su instalación se tuvo que desviar el cauce del río y solicitar apoyo a un predio privado de la zona para estabilizarlos ahí, aunque desde ese tiempo los camiones muy grandes tuvieron algunos percances cuando intentaban tomar a alta velocidad dicho crucero.
