/ miércoles 15 de febrero de 2023

Estiman hasta 20 mil mdp para proyecto del tren Pachuca-AIFA

Se prevé que el tren pueda transportar hasta 180 mil pasajeros por día de manera ágil

Aunque todavía no se precisa si será un tren ligero o tren el que conecte el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) con la zona metropolitana de Pachuca, prevén una inversión de hasta 20 mil millones de pesos (mmdp), cuya estimación de usuarios podría ser de 50 mil por día, informó Miguel Ángel Tello, titular de la Unidad de Planeación y Prospectiva de Hidalgo.

Expresó que todavía están definiendo el proyecto, pero su meta sería concluirlo este año, "solo el proyecto del tren de Querétaro-México fue en cuatro años y Toluca-México, en tres años, nosotros solo en un año y bien hecho".

Te podría interesar: Hidalgo quiere un tren para conectar Pachuca con el AIFA

Adelantó sobre el interés de empresas europeas, americanas y mexicanas en el desarrollo de los estudios y construcción del tren, cuya planeación es de gobierno federal y estatal.

El plan es que dicho transporte vincule Pachuca- AIFA y a su vez con Buenavista, en la Ciudad de México, por lo que será un proyecto integral, estimándose 50 mil a 180 mil pasajeros diarios entre Hidalgo-AIFA-Buenavista.

La finalidad es que el flujo de personas que entra a la Ciudad de México sea más ágil, así como del personal y viajeros del AIFA, siendo el traslado en menos tiempo. Las paradas serán en puntos con mayor demanda.

Precisó que aún no se determina si la obra será concesionada o pública, "lo que sí es un hecho es que en próximos meses estarán definidas los puntos para el proyecto que hasta el momento se han tenido pláticas con desarrollo carretero, ferroviario, con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, con varios involucrados".

Por su parte, Alejandro Sánchez García, titular de la Secretaría de Obras Públicas y Ordenamiento Territorial del estado de Hidalgo (Sopot), destacó que la cercanía entre Hidalgo y el AIFA propiciará un desarrollo regional, por lo que los proyectos de interconexión son “estratégicos”.

➡️ Suscríbete a nuestro Newsletter y recibe las notas más relevantes en tu correo

Esta es la segunda interconexión por tren que se anuncia para el AIFA. El gobierno federal anunció el año pasado que el aeropuerto se conectará con la Ciudad de México a través del Tren Suburbano que corre de Buenavista a Cuautitlán Izcalli.

Publicado originalmente en El Sol de Hidalgo

Aunque todavía no se precisa si será un tren ligero o tren el que conecte el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) con la zona metropolitana de Pachuca, prevén una inversión de hasta 20 mil millones de pesos (mmdp), cuya estimación de usuarios podría ser de 50 mil por día, informó Miguel Ángel Tello, titular de la Unidad de Planeación y Prospectiva de Hidalgo.

Expresó que todavía están definiendo el proyecto, pero su meta sería concluirlo este año, "solo el proyecto del tren de Querétaro-México fue en cuatro años y Toluca-México, en tres años, nosotros solo en un año y bien hecho".

Te podría interesar: Hidalgo quiere un tren para conectar Pachuca con el AIFA

Adelantó sobre el interés de empresas europeas, americanas y mexicanas en el desarrollo de los estudios y construcción del tren, cuya planeación es de gobierno federal y estatal.

El plan es que dicho transporte vincule Pachuca- AIFA y a su vez con Buenavista, en la Ciudad de México, por lo que será un proyecto integral, estimándose 50 mil a 180 mil pasajeros diarios entre Hidalgo-AIFA-Buenavista.

La finalidad es que el flujo de personas que entra a la Ciudad de México sea más ágil, así como del personal y viajeros del AIFA, siendo el traslado en menos tiempo. Las paradas serán en puntos con mayor demanda.

Precisó que aún no se determina si la obra será concesionada o pública, "lo que sí es un hecho es que en próximos meses estarán definidas los puntos para el proyecto que hasta el momento se han tenido pláticas con desarrollo carretero, ferroviario, con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, con varios involucrados".

Por su parte, Alejandro Sánchez García, titular de la Secretaría de Obras Públicas y Ordenamiento Territorial del estado de Hidalgo (Sopot), destacó que la cercanía entre Hidalgo y el AIFA propiciará un desarrollo regional, por lo que los proyectos de interconexión son “estratégicos”.

➡️ Suscríbete a nuestro Newsletter y recibe las notas más relevantes en tu correo

Esta es la segunda interconexión por tren que se anuncia para el AIFA. El gobierno federal anunció el año pasado que el aeropuerto se conectará con la Ciudad de México a través del Tren Suburbano que corre de Buenavista a Cuautitlán Izcalli.

Publicado originalmente en El Sol de Hidalgo

Local

Saqueo indiscriminado y alta comercialización de orquídeas en Chiapas

El tráfico ilegal de orquídeas en las regiones de Los Altos, Metropolitana, Mezcalapa y Costa de Chiapas se ha incrementado en los últimos 50 años

Doble Vía

El comercio informal en la frontera México-Guatemala, una realidad histórica

A pesar de la importancia del comercio formal, el tráfico comercial informal es una parte crucial de la economía de la frontera sur de México

Local

Mujeres policías destacan en Tapachula con liderazgo y compromiso

La mayoría de las mujeres policía ha enfrentado dudas y críticas de sus compañeros, pero con inteligencia, fortaleza y capacidad han demostrado capacidad en los cargos conferidos

Cultura

Cierre de noviembre: hechos históricos que dejaron huella en México y el mundo

Te presentamos las efemérides de los últimos días de noviembre

Local

Suspensión de energía eléctrica en Tapachula: cuándo y qué zonas serán afectadas

Esta misma situación también afectará a casas habitación del mismo sector localizadas las colonias Solidaridad 2000, Abarrotes Loo y Parque Industrial Mangos

Policiaca

Hallan cuerpo de campesino en camino de terracería en Huehuetán

Servicios periciales también se presentaron para realizar el levantamiento del cuerpo y trasladarlo al SEMEFO del ejido Álvaro Obregón